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帶旁通全銅氧氣減壓閥組

簡要描述:
YK43F帶旁通全銅氧氣減壓閥組,由手動氣體減壓閥、安全閥、手動球閥、過濾器、旁路手動閥、壓力表等組成一套完善的減壓調壓系統。氧氣站的噪聲治理是工程設計時應十分重視的內容之一,設有氣體壓縮機的房間或室內外作業場所是氧氣站內的主要噪聲源,

更新時間:2022-06-04

訪問量:1678

廠商性質:生產廠家

生產地址:申弘

品牌申弘加工定制
連接形式法蘭材質碳鋼,不銹鋼,黃銅,鑄鐵,鑄銅,球墨鑄鐵,合金鋼,銅合金,塑料,陶瓷,PPR,PVC,襯氟,銅
適用介質水,蒸汽,油品,各種高腐蝕化學介質,弱酸堿介質,氨氣,氮氣,氧氣,氫氣,液化氣,空氣,煤氣,含塵氣體壓力環境常壓
工作溫度常溫流動方向單向
驅動方式手動零部件及配件閥桿
形態柱塞式類型直通式
密封形式軟密封式


YK43F帶旁通全銅氧氣減壓閥組 產品說明

氧氣減壓閥組,由手動氣體減壓閥、安全閥、手動球閥、過濾器、旁路手動閥、壓力表等組成一套完善的減壓調壓系統。氧氣站的噪聲治理是工程設計時應十分重視的內容之一,設有氣體壓縮機的房間或室內外作業場所是氧氣站內的主要噪聲源,目前在氧氣站內采用的治理措施主要是采選用的工藝和低噪聲的壓縮機等設備,并在土建設計、工藝布置、設備構造等方面,認真采取必要的消聲、隔聲、吸聲等措施,使氧氣站的生產區、控制室、廠界等處的噪聲控制在國家標準規定的范圍。

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減壓閥的主要靜態性能指標有:

調壓范圍、壓力穩定性、壓力偏移、進口壓力變化引起的出口壓力變化量、外泄漏量、反向壓力損失和動作可靠性等。上海申弘閥門有限公司主營閥門有:減壓閥(組合式減壓閥,可調式減壓閥,自力式減壓閥活塞式氣體減壓閥是采用控制閥體內的啟閉件的開度來調節介質的流量,將介質的壓力降低,同時借助閥后壓力的作用調節啟閉件的開度,使閥后壓力保持在一定范圍內,并在閥體內或閥后噴入冷卻水,將介質的溫度降低,這種閥門稱為減壓減溫閥。調節閥結構組成 調節閥通常由電動執行結構或氣動執行機構與閥體兩部分共同組成。直行程主要有直通單座式和直通雙座式兩種,后者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩定的特點,所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場合。

傳動彈簧用于在溫度開關打開時,給直角片的反彈力度,裝在固定管的中心部位。小彈簧它是裝在固定管的底部,用于當煤氣灶火小時,減壓閥的內壓過大時,使密封墊向上走,彈簧使減壓桿處于自動減壓。

保護彈簧用于當煤氣罐打開時,外界溫度過高,內壓過大超過允許標準,彈簧給于密封墊的一個反彈力,使減壓桿有一個下壓力度,減壓閥容易開啟,它裝在密封墊的中心部位上。反彈鋼條用于給減壓桿的一個關閉力度。一頭連接在減壓桿上,一頭卡在減壓閥的排氣口下面。本系列產品主要由截止閥、球閥、減壓閥、過濾器、安全閥、波紋管與流量補償器等組成。

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減壓閥出廠時,調節彈簧處于未壓縮狀態,此時主閥瓣和付閥瓣處于關閉狀態,使用時按順時針方向轉動調節螺釘,壓縮調節彈簧,使膜片下移頂開付閥瓣,介質由a孔進入活塞上方,活塞在介質壓力的作用下,向下移動推動主閥瓣離開主閥座,使介質流向閥后,同時由c孔進入膜片下方,當閥后壓力超過調定壓力時,推動膜片上移壓縮調節彈簧。付閥瓣隨之向關閉方向移動,使流入活塞上方的介質減小,壓力也隨之下降,此時主閥瓣在主閥瓣彈簧力的推動下上移,使主閥瓣與主閥座的間隙減小,介質流量隨之減少,使閥后壓力隨之下降到新的平衡,反之當閥后壓力低于調定壓力時,主閥瓣和主閥座間隙增大,介質流量隨之增加,使閥后壓力隨之增高達到新的平衡。

活塞式氣體減壓閥標準規范:

設計制造標準:GB12246 

結構長度標準:GB/T 12221-2005

連接法蘭標準:GB/T 9113

壓力溫度等級:GB/T 12224-2005

試驗檢驗標準:GB/T 13927-2008

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結構特點和用途

本系列減壓閥屬于先導活塞式減壓閥。由主閥和導閥兩部分組成。主閥主要由閥座主閥盤、活塞、缸套、彈簧等零件組成。導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調節彈簧等零件組成。通過調節調節彈簧壓力設定出口壓力,利用膜片傳感出口壓力變化,通過導閥啟閉驅動活塞調節主閥節流部位過流面積的大小,實現減壓穩壓功能。

(1)調壓范圍

減壓閥的調壓范圍是指將調壓閥的調壓手輪從全松到全閉時,閥出口壓力的可調范圍。減壓閥的出口壓力范圍應該隨著調壓手輪的調節而平穩的上升或下降,不應該有突跳和遲滯現象。

(2)壓力穩定性

壓力穩定性是指出口壓力的振擺。對于公稱壓力為16Mpa以上的減壓閥,一般會要求壓力振擺值不超過±0.5Mpa;對于公稱壓力為16Mpa以下的減壓閥,壓力振擺值不超過±0.3Mpa。

(3)壓力偏移

壓力偏移是指出油口的調定壓力在規定時間內的偏移量。一般按1min計算,對采用Ha、Hb、Hc、Hd四根不同調壓彈簧的減壓閥,其壓力偏移值一般對應要求為0.2Mpa、0.4Mpa、0.6Mpa和1.0Mpa。

(4)進口壓力變化引起的出口壓力變化量

當減壓閥進口壓力變化時,必然對出口壓力產生影響,出口壓力的波動值越小,減壓閥的靜性能也越好。測試時,一般使被試減壓閥的進口壓力在比調壓范圍的低值高2MPa至公稱壓力的范圍內變化時,測量出口壓力的變化量。對于采用Ha、Hb、Hc、Hd四根不同調壓彈簧的先導式減壓閥,一般規定,其壓力偏移值分別不超過0.2Mpa、0.4Mpa、0.6Mpa和0.8Mpa。

(5)流量變化引起的出口壓力的變化量

當減壓閥的進口壓力恒定時,通過閥的流量變化往往引起出口壓力的變化,使出口壓力不能保持調定值。測試時,是被試減壓閥的進口壓力調為公稱壓力,出口壓力為調壓范圍的低值,當通過調壓閥的流量從零至公稱流量范圍內變化時,減壓閥出口的壓力變化量。

(6)外泄漏量

外泄漏量是指當減壓閥起到減壓作用時,每分鐘從泄油口流出的先導流量。其數值一般應該小于1.5~2.0L/min。測試時,是被試減壓閥的進口壓力調為公稱壓力,出口壓力為調壓范圍的低值,測得的泄油口流量即為外泄漏量。

(7)反向壓力損失

對于單向減壓閥,當反向通過公稱流量時,減壓閥的壓力損失即為反向壓力損失。一般規定反向壓力損失應該小于0.4Mpa。

(8)動作可靠性

動作可靠性是指減壓閥的出油口壓力在反復的升壓和卸荷中,動作應該正常并且沒有異常的聲音和振動。

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6.2減壓閥的動態性能

減壓閥的動態性能反映的是其工況發生突變時二次壓力變化的過程,與溢流閥類似,通常也用時域特性進行評價。將減壓閥或者單向減壓閥的出油口突然卸荷或突然升壓,通過液壓試驗系統和壓力傳感器及相關二次電氣儀表,即可得到升壓與卸荷時的瞬態特性曲線如圖a,整個動態響應過程是一個過渡過程,時域特性反映了減壓閥或單向減壓的快速性、穩定性和準確性等,具體指示及意義如下:

出口壓力超調量△p是指過程中出口出峰值壓力和調定壓力之間的差值。出口壓力升壓時間t1指出口壓力由卸荷狀態時的壓力升至調定壓力時所需的時間;出口壓力升壓穩定時間t2指出口壓力升到調定壓力后至壓力穩定時所需的時間;出口壓力回升時間t3是指出口壓力由卸荷狀態時的壓力升至調定壓力穩定時所需的時間;升壓過程時間t4是指出口壓力由卸荷壓力狀態升壓至進口壓力達穩定時所需的時間;升壓動作時間t5是指發出電信號至進口壓力升壓到穩定時所需的時間;出口壓力卸荷時間t6指出口壓力由調定壓力狀態卸荷至卸荷壓力時所需的時間;卸荷過程時間t7指進口壓力由調定壓力狀態到出口壓力至卸荷壓力時所需的時間;卸荷動作時間t8指發出電信號使出口壓力到卸荷壓力時所需的時間。

一個性能優良的減壓閥的被控壓力(出口壓力)應該具有較小的壓力超調量,較小的壓力振蕩即達到穩態時較短的調整(穩定)時間。

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YK43F帶旁通全銅氧氣減壓閥組技術參數:

YK43F-16氣體減壓閥調壓范圍


公稱壓力

(Mpa)

試驗壓力(Mpa)

壓力調節范圍(Mpa)

強度

密封

進口壓力

出口壓力

1.6

2.4

1.76

0.3-1.6

0.06-1


YK43F-25標準氣體減壓閥調壓范圍


公稱壓力

(Mpa)

試驗壓力(Mpa)

壓力調節范圍(Mpa)

強度

密封

進口壓力

出口壓力

2.5

3.75

2.75

2.5


0.1-1.6

2.3

1.8


YK43F-40標準氣體減壓閥調壓范圍:


公稱壓力

(Mpa)

試驗壓力(Mpa)

壓力調節范圍(Mpa)

強度

密封

進口壓力

出口壓力


4.0

6

4.0

4

0.2-2.5

3.3

2.8


YK43F-64氣體減壓閥調壓范圍:


公稱壓力

(Mpa)

試驗壓力(Mpa)

壓力調節范圍(Mpa)

強度

密封

進口壓力

出口壓力


6.4


9.6


6.4

6.4

0.3-4.0

5.2

2.9

0.3-2.5


YK43X/F標準氣體減壓閥介質適用表


介質


空氣

氮氣

天然氣

液化氣

蒸汽

油品

YK43F氣體減壓閥

×

×










注:○——很適合、△——效果一般、×——不可用,

YK43X/F氣體減壓閥流量系數(Cv)


DN

15

20

25

32

40

50

65

80

100

125

150

200

250

300

350

400

500

Cv

1

2.5

4

6.5

9

16

25

36

64

100

140

250

400

570

780

1020

1500

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YK43X先導活塞式氣體減壓閥主要零件材料


零件名稱

零件材料

閥體 閥蓋 底蓋

WCB/FCB*

閥座 閥盤

2Cr13/304*

缸套

2Cr13/25(鍍硬鉻)/304*

活塞

2Cr13/銅合金/銅合金*

活塞環

合金鑄鐵/對位聚苯*

導閥座 導閥桿

2Cr13/304*

膜片

1Cr18Ni9Ti

主閥 導閥彈簧

50CrVA

調節彈簧

60Si2Mn

密封墊(X/F型號)

橡膠/聚四氟乙稀

導閥體 導閥蓋

25/304*


*:減壓閥用于氧氣介質時的材料

YK43X先導活塞式氣體減壓閥外形尺寸(PN1.6-4.0)單位:mm

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公稱通徑DN

外 形 尺 寸

L

H

Hl

1.6/2.5MPa

4.0MPa

15

160

180

305

95

20

160

180

305

95

25

180

200

305

95

32

200

220

305

95

40

220

240

330

110

50

250

270

330

110

65

260

280

330

110

80

310

330

355

155

100

350

380

355

155

125

400

450

420

200

150

450

500

420

200

200

500

560

475

230

250

600

510

280

300

800

560

320

DN

L

PN16/20/25/40

PN50/63/100/110

20/G3/4"

1433

1673

25

1463

1673

32

1652

1812

40

1862

2042

50

2043

2253

65

2582

2732

80

2642

2852

100

3073

3313

125

3580

3880

150

3970

4180

200

4750

4900

250

5640

5775

300

6450

6600

YK43X標準氣體減壓閥連接形式

法蘭式:RF FM RJ
執行準備:JB79 GB9113 ANSI B16.5

先導活塞式氣體減壓閥安裝圖:  

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先導活塞式氣體減壓閥安裝圖減壓閥出廠時,調節彈簧處于未壓縮狀態,此時主閥瓣和付閥瓣處于關閉狀態,使用時按順時針方向轉動調節螺釘,壓縮調節彈簧,使膜片下移頂開付閥瓣,介質由a孔進入活塞上方,活塞在介質壓力的作用下,向下移動推動主閥瓣離開主閥座,使介質流向閥后,同時由c孔進入膜片下方,當閥后壓力超過調定壓力時,推動膜片上移壓縮調節彈簧.付閥瓣隨之向關閉方向移動,使流入活塞上方的介質減小,壓力也隨之下降,此時主閥瓣在主閥瓣彈簧力的推動下上移,使主閥瓣與主閥座的間隙減小,介質流量隨之減少,使閥后壓力隨之下降到新的平衡,反之當閥后壓力低于調定壓力時,主閥瓣和主閥座間隙增大,介質流量隨之增加,使閥后壓力隨之增高達到新的平衡.

本產品是本公司特殊設計的產品,根據國外的概念理論自成一套獨立的控制系統,本產品分為三大類:有氣體型、液體型、蒸汽型;主要用于閥后減壓與閥前的穩壓作用,使用介質:蒸汽、水、空氣、氧氣、氨氣、氮氣、液化氣等。,調節彈簧處于未壓縮狀態,此時主閥瓣和付閥瓣處于關閉狀態,使用時按順時針轉動調節螺釘,壓縮調節彈簧,使膜瓣移頂開付閥瓣,介質由a孔通過付閥座到b孔進入活塞上方,活塞在介質壓力的作用下,向下移動推動主閥瓣離開主閥座,使介質流向閥后.同時由c孔進入膜片下方,當閥后壓力超過調定壓力時,推動膜片上移壓縮調節彈簧,付閥瓣隨之向關閉方向移動,使流入活塞上方的介質減小,壓力也隨之下降,此時的主閥瓣在主閥瓣彈簧力的推動上下移,使主閥瓣與主閥座的間隙減小,介質流量也隨之減小,使閥后壓力也隨之下降到新的平衡,反之當閥后壓力低于調定壓力時,主閥瓣與主閥座的間隙增大,介質流量也隨之增加,使閥后壓力也隨之增高達到新的平衡.

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氧氣減壓閥的使用方法

(1)按使用要求的不同,氧氣減壓閥組有許多規格。進口壓力大多為,進口壓力不小于出口壓力的2.5倍。

(2)安裝減壓閥時應確定其連接規格是否與鋼瓶和使用系統的接頭相一致。減壓閥與鋼瓶采用半球面連接,靠旋緊螺母使二者*吻合。因此,在使用時應保持兩個半球面的光潔,以確保良好的氣密效果。安裝前可用高壓氣體吹除灰塵。必要時也可用聚四氟乙烯等材料作墊圈。

(3)氧氣減壓閥與氧氣專用截止閥一樣應嚴禁接觸油脂,以免發生火警事故。

(4)停止工作時,應將減壓閥中余氣放凈,然后擰松調節螺桿以免彈性元件長久受壓變形。

 (5)氧氣閥應避免撞擊振動,不可與腐蝕性物質相接觸。

氣體減壓閥維護與檢修

1減壓閥應存放在干燥的室內,通路兩端必須用盲板堵塞,不準堆置存放.

2存放的減壓閥應定期檢查,清洗污垢,在各運動部位及加工面上應涂以防銹劑,防止生銹.

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氣體減壓閥故障與消除方法


故障現象

產生原因

消除方法

氣體減壓閥不減壓或減壓失靈及直通

1主閥或付閥密封面有污物

2主閥或付閥密封面損壞

3主、付閥瓣彈簧疲勞或折斷

4反饋通道3孔被堵塞

5膜片疲勞或損壞

6活塞汽缸磨損或腐蝕

7活塞環槽與活塞環卡住

8閥體腔內充滿冷凝液

1.   將污物清除干將

2.   密封付研磨修復或更換

3.   更換新彈簧

4.   清除通道中的污物

5.   更換膜片

6.   加工修正或更換活塞環

7.   拆下活塞清洗

8.   松開螺塞排出冷凝液

不通汽

1清洗過程中閥蓋裝錯位

2上墊片移位堵住進出孔

3進入付閥通道孔堵塞

1.   拆下閥蓋定位后裝好

2.   使墊片孔對準進出孔

3.   拆下閥蓋清除通道污物


訂貨時請注明閥前壓力p1和閥后壓力p2,無要求時出廠壓力1.6mpa,按p1=0.6mpa,p2=0.2mpa,公稱壓力為2.5mpa時按p1=1.0mpa、p2=0.4mpa進行設定

2、配套過濾器時,必須注明工作壓力和濾網目數。

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訂貨須知:

一、①產品名稱與型號②口徑③是否帶附件以便我們的為您正確選型④的使用壓力⑤的使用介質的溫度。
二、若已經由設計單位選定公司的型號,請按型號直接向我司銷售部訂購。

三、當使用的場合非常重要或環境比較復雜時,請您盡量提供設計圖紙和詳細參數,由我們的閥門公司專家為您審核把關。如有疑問:請:我們一定會盡心盡力為您提供優質的服務。提供全面、專業的“閥門系統解決方案",也十分愿意幫助用戶解決生產中所遇到的難題。

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